سید مرتضی مرتضوی عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری حامیان ولایت، در خصوص روند برگزاری انتخابات اعضای هیات مدیره جدید انجمن قطعهسازان کشور اظهار داشت: بعد از 20 سال، این اولین انتخاباتی است که با مشارکت تمامی صنعتگران کل کشور در یک روز برقرار شد. در این انتخابات 402 صنعتگر از سراسر کشور شرکت کردند که در نوع خود بی نظیر بود.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در ادامه به نقش قطعه سازان در دوران تحریم اشاره و افزود: صنعت قطعه سازی کشور تنها صنعت و یا به نوعی یکی از صنعت هایی است که در دوران تحریم بیشترین خدمت را به کشور کرده است. یعنی این صنعت اجازه نداد که تعدیل نیروی کاری بوجود بیاید و اقتصاد کشور دچار چالش مضاعف شود.
مرتضوی ادامه داد: اکنون صنعت قطعه سازی اهداف خود را طبق منویات رهبر انقلاب در سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل سرلوحه خود قرار داده و توانسته است با افزایش تولیدات داخلی و کاهش حجم واردات بیشترین خدمت را به کشور کند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان کشور در ادامه با بیان اینکه انجمن قطعه سازان دغدغه های قطعه سازان را دنبال می کند، گفت: 11 عضو این انجمن از افراد متخصص و ذی نفوذانی هستند که از کل کشور انتخاب شده اند. البته هر یک از اعضا در استان محل اقامتشان فعالیت های اقتصادی و مالی خوبی را انجام می دهند. بنابراین با این توضیح می توان گفت انجمن قطعهسازان در آینده نزدیک چالش های صنعت و قطعه سازی را در کشور مرتفع می کند.
مرتضوی در ادامه به قرارداد شرکت ایران خوردو با شرکت پژو سیتروئن اشاره و خاطر نشان کرد: جناب آقای مهندس یکه زارع مدیرعامل هوشمند و کارآمد گروه صنعتی ایران خودرو، امتیازات بسیار خوبی را برای صنعت خودرو به ویژه قطعه سازی را از شریک تجاری خود یعنی پژو سیتروئن گرفته است. البته با پیشبرد اهداف صنعت قطعه سازی باید این صنعت همراه با دانش روز همراه شود تا بتواند قطعات روز دنیا را تولید کند. بنابراین وضعیت پیشرو صنعت خودرو به ویژه قطعه سازی را امید بخش می دانم.
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان کشور در ادامه تاکید کرد: قراردادی که مدیرعامل ایران خودرو با شرکت پژو سیتروئن فرانسه منعقد کرده است، می تواند به صنعت خودرو سازی کشور کمک شایانی کند.
این کارشناس صنعت خوردو در ادامه به واردات خودورهای چینی به کشور اشاره و افزود: چنانچه واردات خودرو یا قطعات چینی خارج از مجموعه خودروسازان داخلی باشد، کنترل و نظارتی بر نوع متریال و کیفیت و همچنین خدمات پس از فروش آن وجود ندارد. البته در مقابل آن در شرکت های خوردو سازان داخلی می توان مشاهده کرد که در سبد تولیدات آنها کمتر از هشت درصد را به واردات خودرو اختصاص می دهند که البته این موضوع در بسیاری از کشورهای جهان نیز اجرا می شود.
مرتضوی در خاتمه متذکر شد: در این 8 دصدی که خودروسازان داخلی دست به واردات خودرو می زنند، تلاش می شود تا کیفیت خودروهای خارجی با خودروهای روز دنیا قابل رقابت باشند. بنابراین آن بخشی که خودروسازان داخلی وارد می کنند، با کیفیت و با پشتیبانی خدمات پس از فروش ارائه می شود اما در واردات خودروهای چینی خارج از سیستم های خودروسازان داخلی به دلیل عدم نظارت، عدم خدمات پس از فروش و عدم تفکر مهندسی در معیارهای ساخت داخلی موجب بوجود آمدن مشکلات عدیده ای می شود.
به گزارش پایگاه خبری حامیان ولایت، مجمع انتخاباتی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو روز گذشته برگزار و طی آن، سید مرتضی مرتضوی به عنوان نفر اول انجمن قطعه سازی با اکثریت آرای حاضران انتخاب شد.
انتهای پیام//
منبع : حامیان ولایت
